Матчи Ланса — билеты и пакеты

До «Боллер-Делелис» добираются на поезде до станции Gare de Lens, а оттуда одна остановка на автобусе B1. Адрес — 1 rue Maurice Carton, 62300 Lens — так написано в правилах самого стадиона. (Если вы видели в сети адрес на улице Alfred Maes — он не является адресом стадиона ни в одном официальном источнике; эта улица фигурирует лишь как перекрёсток, который контролируется в день матча.) Самый простой путь — поезд. Станция Gare de Lens имеет прямое сообщение: из Парижа отправление со станции Гар-дю-Нор, самый быстрый поезд идёт примерно час и четыре минуты (есть и более медленные поезда); из Лилля, со станции Lille Flandres, это прямой региональный поезд, около получаса — 46 минут, примерно двадцать поездов в день. От станции до стадиона: сам клуб не публикует время пешего пути на своей странице проезда, поэтому мы не станем выдумывать цифру — но точно известно, что на городской автобусной линии B1 остановки "Gares" (вокзал) и "Bollaert-Delelis" — две соседние остановки, в двух минутах друг от друга. То есть одна поездка без пересадки. Местный транспорт — TADAO, и клуб указывает на две линии: B1, в официальном расписании которой есть выделенное примечание, что в день матча она ходит в обоих направлениях и выходить нужно на остановке Bollaert-Delelis; и B3, в расписании которой аналогичное примечание указывает на остановку Faculté Jean Perrin. Мы проверили обе линии по расписаниям самого оператора, и они проходят проверку — а это не само собой разумеется, потому что у двух других стадионов мы обнаружили, что клуб опубликовал линии, которые оператор туда уже не пускает. Клуб также обещает по два отправления на каждой из линий через полчаса после окончания матча. Кроме того, на каждом домашнем матче работают специальные шаттлы от двух зарезервированных парковок — крытого стадиона Льевена и CRVO в Лансе — начиная за два часа до матча и до двадцати минут до него, а обратно — до часа пятнадцати минут после окончания. Одно честное замечание: прочитанные нами расписания B1 и B3 помечены летним режимом, и к сезону может выйти издание на учебный год — стоит проверить в сентябре.

На самом «Болларе-Деллис» парковки для публики нет — кому обязательно нужна машина, приезжает на терминальную парковку и пересаживается на шаттл. И это не оценка — есть подписанные предписания. Два муниципальных предписания от 30 июля 2026 года регулируют день матча. Первое устанавливает, что стадионные парковки P7 и P8, а также площадка на улице Поль-Бар, зарезервированы для автомобилей, одобренных клубом, в определённые часовые окна — то есть не для публики. Второе запрещает парковку по обеим сторонам улиц вокруг стадиона с 12:00 до 20:45, делает две улицы односторонними для прохода автобусов болельщиков и разрешает закрывать въезды на парковки для движения в любой момент по просьбе полиции. А насчёт внутренней парковки в пределах территории стадиона — предписание однозначно: она зарезервирована для автомобилей полиции, охраны, экстренных служб и лиц, имеющих допуск клуба, и любой другой автомобиль, который там припаркуется, будет оштрафован и эвакуирован. И чтобы не было сомнений, что это постоянно, а не разово: предписание опирается на действующее муниципальное предписание 2009 года, регулирующее движение и парковку в дни мероприятий на стадионе. Сам клуб также пишет, что парковки на его карте доступны только обладателям разрешения на парковку и что это разрешение не продаётся. Так где же всё-таки паркуются? Официальное решение — две зарезервированные парковки за городом — крытый стадион Льевена и CRVO Ланса — откуда ходят шаттлы до стадиона, а также пункты «парковка и пересадка» на линии B1. Честное замечание: оператор представляет терминальные парковки как открытые для всех, в то время как клуб пишет, что парковки на его карте требуют разрешения — возможно, речь о разных парковках, и это противоречие не разрешено. Поэтому, если вам непременно нужна машина, приезжайте на терминальную парковку и пересаживайтесь на шаттл; а если нет — поезд до вокзала Ланса и затем одна остановка на автобусе — гораздо более простой путь.

Из Израиля летят в Париж, аэропорт Шарль-де-Голль, а оттуда через Гар-дю-Нор на поезде до Ланса. В Лансе нет значимого аэропорта, и настоящие ворота — Париж. По проверке записей рейсов, фактически приземлившихся за последнюю неделю, сегодня три компании выполняют рейсы Тель-Авив–Шарль-де-Голль: Эр Франс (приземлялась четыре дня подряд по схеме ежедневного рейса), Эль Аль (два рейса в день и больше, один из них утренний) и Аркия. Обратите внимание на две практические детали. Первая: весь поток в Париж идёт в Шарль-де-Голль, а не в Орли — рейс в Орли прекратился в марте 2026 года. Вторая, поучительная: корпоративная страница самой Эр Франс всё ещё показывает рейс в Тель-Авив как приостановленный, в то время как самолёты приземляются. Не полагайтесь на маркетинговую страницу — проверяйте в системе бронирования. Из Парижа в Ланс: прямого поезда из аэропорта нет. Едут на RER B из аэропорта до Гар-дю-Нор (источники дают от примерно 25 до примерно 35 минут), а оттуда скоростной прямой поезд до Ланса за час и одиннадцать минут, с остановкой по пути в Аррасе. Второй вариант — через Лилль, откуда есть прямой региональный поезд примерно на полчаса. Можно ли в тот же день? Да, если лететь утренним рейсом: посадка около 13:30–14:30, плюс час на границу и багаж и ещё около двух часов пути — прибываете на стадион примерно между 17:00 и 18:30, достаточно комфортно для вечернего матча. Дневные рейсы приземляются около 20:00 и этого не позволяют. Возвращаться в ту же ночь — нереально; планируйте ночёвку. И ещё один вариант, о котором стоит знать: Брюссель связан с Лиллем скоростным поездом примерно на 35 минут, а оттуда региональный поезд до Ланса. Рейс Тель-Авив–Брюссель возобновлён в августе 2026 года, но это всего один рейс в неделю, по средам — не основа для планирования поездки. А между Тель-Авивом и Лиллем прямого рейса нет и никогда не было.

Нет. Израильтяне въезжают в страны Шенгенской зоны без визы для пребывания до 90 дней в течение любого периода в 180 дней, и для этого требуется только действующий паспорт. Стоит знать, что приближается: Европейский союз запускает систему разрешений ETIAS в последнем квартале 2026 года. С момента вступления её в силу потребуется заранее оформленное онлайн-разрешение стоимостью 7 евро, действительное в течение трёх лет или до истечения срока действия паспорта — в зависимости от того, что наступит раньше. На сегодняшний день система не действует, и от вас не требуется никаких действий. Важное предупреждение: Европейский союз предупреждает, что существует множество сайтов, выдающих себя за официальный, использующих европейский логотип и взимающих завышенную плату либо крадущих данные паспорта и кредитной карты. Официальный сайт только один — europa.eu/etias, и любой адрес, не находящийся в домене europa.eu, не является официальным.

Трибуна атмосферы на Боллер-Делелис — Marek-Xercès, стоячая трибуна сбоку от поля, а не за воротами. У стадиона четыре трибуны, и здесь нужно исправить ошибку, которая повторяется почти в каждом путеводителе: трибуны — это Marek-Xercès, Lepagnot, Trannin и Delacourt. "Xercès" — не отдельная трибуна, а верхний ярус трибуны Марек. Трибуна атмосферы — Marek-Xercès, и клуб сам говорит об этом — "здесь бьётся сердце Боллер-Делелис" — и подчёркивает необычный факт: это трибуна сбоку от поля, а не за воротами, конструкция, которой почти нет во Франции. Трибуна Марек в 2018 году снова стала стоячей, со свободным выбором места и без нумерованного сиденья. Напротив неё Lepagnot — главная трибуна: там раздевалки, зона хоспитальти и пресса, — но обратите внимание: клуб не называет её "тихой" и даже пишет, что на ней сидит много болельщиков, поэтому мы не будем продавать вам её как спокойную трибуну. Trannin — семейная трибуна: там находится "семейная трибуна", а также место, где традиционно сидят болельщики гостевой команды; её нижний ярус с 2022 года — народная стоячая трибуна, как и нижний ярус Delacourt напротив. Гостевая трибуна вмещает 1,000 мест, открывается за полтора часа до начала, и на ней есть собственный пункт сдачи вещей на хранение. Вход: площадь перед стадионом открывается за три часа до начала, а сами трибуны — за полтора часа. Вход после стартового свистка второго тайма закрыт, и любой выход со стадиона окончателен. Опоздание не даёт права на замену или возврат. Вход несовершеннолетнему младше 16 лет без сопровождения взрослого запрещён, а покупка билета для несовершеннолетнего требует также купить билет для взрослого на той же трибуне и передать клубу подписанную от руки родительскую доверенность; взрослый отвечает за несовершеннолетнего на протяжении всего пребывания, а клуб не обеспечивает присмотр. Клуб также рекомендует не приводить детей младше пяти лет. Проверка личности возможна, но не проводится систематически, и тот, кто купил билет со скидкой, обязан иметь при себе документы на протяжении всего матча. Что касается сумок — здесь есть правило, на котором попадаются люди у входа: рюкзаки полностью запрещены, и в рамках французской программы безопасности их не принимают даже в пункте сдачи на хранение. Разрешены ручная сумка, футляр и сумка для документов; любую другую сумку, крупные предметы, зонты и шлемы необходимо сдать на хранение, а служба безопасности вправе отказать. Точный размер сумки не указан ни в одном официальном источнике. Запрещены также: пиротехника, баннеры, лазеры, жёсткие древки для флагов, бутылки и банки, оружие, рабочие инструменты, вувузелы, шлемы, защитная обувь, портативные аккумуляторы и камеры, алкоголь и наркотики, а также плакаты с политическим, коммерческим или оскорбительным содержанием. Собака-поводырь разрешена. И два честных замечания: в регламенте стадиона нет никакого запрета на ношение цветов гостевой команды — регламент лишь уполномочивает клуб устанавливать требования к одежде, а реальные ограничения во Франции вводятся приказом префектуры на каждый матч; а информация о крытых трибунах по секторам не опубликована ни в одном источнике, поэтому мы здесь этого не утверждаем.

Это самый большой сезон «Ланса» за многие годы, а может быть, и за всю историю. Сезон 25/26 завершился вторым местом в Лиге 1 — и с горькой иронией «Париж Сен-Жермен» поднял чемпионский кубок прямо на «Боллер», после победы над «Лансом». Но затем пришла компенсация: «Ланс» выиграл Кубок Франции — впервые в истории клуба. Результат этих двух событий вместе таков: этот сезон — сезон Лиги чемпионов: прямой выход в лиговый этап, в четвёртый раз в истории клуба, с четырьмя домашними матчами в Европе на «Боллер-Делелис» начиная с начала сентября. И самое важное предупреждение для планирования на этой странице: жеребьёвка лигового этапа проходит только 27 августа 2026 года — то есть на сегодняшний день соперники и даты европейских матчей просто не существуют. Купить авиабилет вокруг них невозможно. Тренер — Дино Топмёллер, немец, говорящий по-французски, назначенный 16 июня 2026 года по контракту на два года; ранее он тренировал «Айнтрахт Франкфурт» и был помощником Нагельсмана в «Баварии». Остерегайтесь старых источников — они всё ещё возвращают прежнего тренера; мы подтвердили Топмёллера на живой странице состава и штаба самого клуба. В трансферах клуб официально объявил о Михале Скорасе из Генка, о Майке Навроцки из «Селтика» и о Ясине Титрауи из Шарлеруа. И календарь в начале сезона особенно плотный: «Боллер» уже принял товарищеский матч против «Сандерленда» 8 августа, а 16 августа принял Суперкубок Франции — где «Ланс» победил со счётом 1:0 «Париж Сен-Жермен» и поднял кубок, — три домашних события за три недели. Зимняя пауза — с середины декабря до начала января, а в Лиге 1 этого сезона нет туров в середине недели — но из-за Лиги чемпионов время матчей по выходным, как ожидается, сдвинется, поэтому клуб помечает каждый матч начиная с третьего тура как «дата и время не окончательны». Не полагайтесь на увиденное вами время.