Mis à jour : 18 octobre 2026Billets pour Bologne pendant la saison 2026/27 TikTik vend des billets pour les matchs à domicile et à l'extérieur de Bologne (Bologna) pendant la saison 2026/27, et pour certains matchs il existe aussi un forfait vol + hôtel + billet. Où Bologne joue-t-elle ses matchs à domicile ? Le stade à domicile de Bologne...
Mis à jour :
Billets pour Bologne pendant la saison 2026/27
TikTik vend des billets pour les matchs à domicile et à l'extérieur de Bologne (Bologna) pendant la saison 2026/27, et pour certains matchs il existe aussi un forfait vol + hôtel + billet.
Où Bologne joue-t-elle ses matchs à domicile ?
Le stade à domicile de Bologne 1909, club fondé en 1909 qui joue en Serie A, est le Renato Dall'Ara (Stadio Renato Dall'Ara), avec environ 31,000 places.
Vous y trouverez notamment Bologne contre AS Rome le vendredi 4 décembre 2026, Bologne contre Juventus le dimanche 3 janvier 2027, et Bologne contre Naples le 14 mars 2027 (date non définitive).
Quels matchs de Bologne sont ouverts à la réservation ?
Voici notamment des matchs de Bologne pour lesquels vous pouvez réserver des billets :
Plus tard dans la saison, il y a notamment Bologne contre AC Milan le 7 février 2027 (date non définitive) et Inter Milan contre Bologne à San Siro le 25 avril 2027 (date non définitive).
Pour quels matchs de Bologne existe-t-il un forfait avec vol et hôtel ?
Un forfait, c'est vol + hôtel + billet, regroupés en une seule réservation. Il existe un forfait pour deux matchs à l'extérieur de Bologne à l'Olimpico (Stadio Olimpico) à Rome :
Pour ces deux matchs, vous pouvez aussi réserver un billet seul. Pour les autres matchs, on réserve un billet seul : l'entrée au match, et vous organisez vous-même le vol et l'hébergement.
Comment réserver des billets pour un match de Bologne ?
Réservez sur le site ou auprès d'un conseiller TikTik, avec un service en hébreu : par téléphone au 073-2726000 ou sur WhatsApp via le bouton du site. Le bureau est ouvert du dimanche au jeudi de 09:00 à 19:00 et le vendredi de 09:00 à 14:00. L'entreprise est active depuis 1997 et vend des billets pour des matchs de football en Europe.
Billet seul ou forfait : quelle différence ?
Le billet seul donne uniquement l'entrée à l'événement ; le vol et l'hébergement sont à organiser soi-même. Le forfait comprend le vol, l'hôtel et le billet, réunis en une seule réservation.
Ce qui est inclus
Billet seul
Forfait
Entrée à l'événement
Oui
Oui
Vol
Non, à organiser soi-même
Oui
Hôtel
Non, à organiser soi-même
Oui
Comment réserver
Billet en une seule réservation
Vol, hôtel et billet réunis en une seule réservation
Ouverts à la réservation maintenant sur cette page
27 événements
2 événements
Questions fréquentes
Où acheter des billets pour les matchs de Bologne ?
Sur le site ou auprès d'un conseiller, avec un service en hébreu, par téléphone au 073-2726000 ou sur WhatsApp. Il y a des billets pour les matchs à domicile au Renato Dall'Ara et pour des matchs à l'extérieur, notamment à Milan, à Rome et à Florence.
Existe-t-il un forfait avec vol et hôtel pour un match de Bologne ?
Oui, pour deux matchs à l'extérieur à l'Olimpico à Rome : Lazio Rome contre Bologne le 17 janvier 2027 (date non définitive) et AS Rome contre Bologne le 4 avril 2027 (date non définitive). Le forfait comprend vol, hôtel et billet en une seule réservation.
Quand Bologne reçoit-elle Juventus ?
Le dimanche 3 janvier 2027, au Renato Dall'Ara à Bologne. Le match à l'extérieur contre Juventus à Turin a lieu le 21 février 2027 (date non définitive).
Peut-on annuler un billet pour un match de Bologne ?
Non. Un billet pour un événement à l'étranger est acheté pour le client dès la réservation, et les frais d'annulation s'élèvent à 100 %. Si le match est reporté, le billet reste valable pour la nouvelle date.
Serie A
Premier match à domicile le 24.08 contre Lazio Rome
Saison dernière
8e place en Serie A
Stade
Dall'Ara — cent ans cette saison
Entraîneur
Domenico Tedesco
À propos du stade
Le stade Renato Dall'Ara se trouve Via Andrea Costa 174, dans le quartier Costa-Saragozza — à environ trois kilomètres du centre de Bologne. Il a été inauguré le 29 mai 1927 et cette saison il fête exactement cent ans. Il a été construit comme un complexe sportif complet et pas seulement comme un terrain de football : une piste d'athlétisme à six couloirs, deux piscines et quatre courts de tennis. Son premier match fut Italie contre Espagne, 2:0, devant environ 55 mille spectateurs. Sur le plan architectural, il est construit avec les briques rouges caractéristiques de Bologne, avec des fenêtres cintrées, et il est considéré comme un modèle que de nombreux stades italiens ont imité. Son signe le plus reconnaissable est la Torre di Maratona, la tour de briques qui se dresse du côté de la tribune Distinti. Le stade a accueilli des matchs de la Coupe du monde 1934, a été entièrement rénové en vue de la Coupe du monde 1990, et a reçu son nom actuel en 1983, d'après le président du club Renato Dall'Ara. Un joli détail que le club raconte lui-même : sous la pelouse, à un mètre de profondeur, se trouve une couche de galets de rivière qui forme des canaux de drainage naturels — c'est pourquoi le terrain n'a presque pas eu besoin d'un remplacement complet de la pelouse pendant environ quatre-vingt-dix ans. La capacité officielle est d'environ 36,532 places, mais notez que la capacité réellement autorisée pour un match est inférieure, et le chiffre exact pour cette saison n'a pas été publié. Le stade n'est pas entièrement couvert — une seule tribune porte officiellement le nom Tribuna Coperta, c'est-à-dire « la tribune couverte ».
Questions fréquentes
Comment acheter des billets pour un match de Bologne ?
On achète les billets d'un match de Bologne sur le site du club sans carte de supporter, mais le billet est nominatif. Le système de billetterie officiel de Bologne est accessible via la page des billets du site du club. Bonne nouvelle pour le touriste : la carte de supporter du club, appelée « We Are One Card », n'est pas requise pour acheter un billet pour un match à domicile ordinaire — elle ne donne qu'une priorité d'achat pour les matchs très demandés. Pour cette saison, le club a même supprimé l'obligation de la détenir pour acheter un abonnement. Il est bon de savoir que la page de la carte dans le système de billetterie écrit encore le contraire, et que les deux pages sont officielles — l'annonce récente du club est la plus à jour. Ce qui est difficile : le billet est nominatif selon la loi italienne, c'est-à-dire que chaque spectateur détient un billet à son nom pour une place précise, et il faut présenter une pièce d'identité valide à la fois à l'achat et à l'entrée — y compris pour les enfants. Et voici le véritable obstacle pour le touriste : une directive saisonnière de l'autorité gouvernementale pour les événements sportifs stipule que l'achat n'est autorisé que sur présentation d'un document dont ressort le lieu de résidence, et le permis de conduire n'est pas accepté. Un passeport israélien n'indique pas d'adresse de résidence, et nous n'avons trouvé aucune instruction officielle expliquant ce qui est accepté d'un touriste étranger — c'est donc un point à anticiper plutôt qu'à découvrir à la porte. La vente s'ouvre par étapes : prévente pour les abonnés, puis pour les détenteurs de la carte de supporter et parfois aussi pour les résidents de Bologne, et seulement ensuite vente libre — et en prévente, il y a une limite d'un billet par personne et uniquement via le site. Il existe aussi un canal qui libère des places pour un match qui semble épuisé : les abonnés numériques peuvent remettre leur place en vente de cinq jours jusqu'à 48 heures avant le match, et ces places retournent dans le pool de vente ordinaire. Les moyens de paiement ne sont pas un obstacle — les cartes de crédit internationales, les portefeuilles numériques et un formulaire d'inscription qui accepte une adresse israélienne sont acceptés. TikTik obtient des billets pour les matchs de Bologne au Dall'Ara sans que vous ayez à courir après les fenêtres de vente ni à vous empêtrer dans les exigences italiennes en matière de documents.
Comment se rendre au stade Dall'Ara ?
On se rend au stade Dall'Ara par la ligne de bus 21, la seule qui dessert à la fois la gare centrale et l'arrêt Stadio. L'adresse est Via Andrea Costa 174. Selon le club lui-même, le stade se trouve à environ trois kilomètres du centre-ville, à environ trois kilomètres et demi de la gare centrale et à environ sept de l'aéroport. L'opérateur de transport urbain TPER indique que le service vers le stade lors des matchs de Bologne est assuré par les lignes urbaines 14, 20 et 21, et que l'arrêt s'appelle simplement « Stadio », Via Andrea Costa, à environ 170 mètres du stade. Mais quand on lit les horaires officiels eux-mêmes, valables jusqu'à la mi-septembre, le tableau est plus précis et mérite d'être connu : la ligne 21 est la seule qui dessert à la fois la gare centrale (quai E) et l'arrêt Stadio — c'est votre ligne depuis la gare. La ligne 14 dessert bien l'arrêt Stadio, mais elle ne va pas à la gare centrale, seulement au centre-ville. Et la ligne 20 ne s'arrête pas du tout à l'arrêt Stadio — elle dépose à Meloncello, à quelques centaines de mètres de là. TPER lui-même le formule avec prudence et dit que la possibilité de rejoindre les « arrêts proches » du stade est garantie. Le jour du match, une ligne spéciale 77 fonctionne en plus : elle commence deux heures avant le coup d'envoi, part toutes les vingt minutes, passe par la gare centrale et par le parking Tanari, et arrive au stade ; à la fin, des bus attendent Via Andrea Costa. Notez que le nom « T20 » circule sur Internet pour cette navette — c'est faux, la source officielle dit 77. Et c'est très important : la ligne 77 n'est pas une ligne régulière. Elle ne figure pas du tout dans le catalogue des lignes de TPER et n'a pas d'horaire — elle n'existe que les jours de match. Deuxième avertissement : le jour du match, les lignes de la zone sont déviées pour des raisons d'ordre public, avant le match, pendant et après. Et troisième avertissement, le plus important de tous : la page d'accès officielle du club elle-même est obsolète. Elle envoie encore le voyageur de l'aéroport par une navette qui n'existe plus, puis par la « ligne 77 » vers un arrêt nommé Montefiorino — une ligne qui ne circule pas un jour ordinaire, vers un arrêt qui n'est pas celui du stade. Ne la suivez pas. Suivez la ligne 21.
Y a-t-il un parking au stade Dall'Ara ?
Il y a un parking attenant au stade Dall'Ara, mais lors des matchs à domicile il est fermé au public — garez-vous au Tanari. Et il est important de lire ce paragraphe jusqu'au bout. Le Parcheggio Antistadio, Via Andrea Costa, est un parking public appartenant à la municipalité de Bologne, avec environ 283 places, ouvert 24 h/24. Mais le règlement d'utilisation officiel de la municipalité stipule explicitement que lors des matchs à domicile de Bologne, le parking est réservé à l'usage exclusif du club, que tous les utilisateurs doivent l'évacuer avant minuit la veille du match, et qu'un véhicule non autorisé sera remorqué aux frais de son propriétaire. Autrement dit : le jour précis où vous en auriez besoin, il vous est fermé. (La version du règlement que nous avons trouvée date de 2018 et c'est la plus récente que la municipalité publie ; elle a pu changer depuis, donc il vaut la peine de vérifier à l'approche du match — mais ne planifiez pas sur ce parking.) La bonne solution officielle est le parc relais du parking Tanari, Via Luigi Tanari 17 : de là passe la ligne spéciale 77 du jour de match vers le stade et retour, et selon TPER le stationnement y est gratuit pour ceux qui voyagent sur cette ligne. Le parking Tanari est aussi desservi par les navettes régulières C et T2 depuis la gare centrale. Et un avertissement dont les chiffres parlent d'eux-mêmes : la police municipale a publié en janvier 2026 que depuis juin 2025, plus de mille infractions de stationnement ont été enregistrées dans les zones attenantes au stade pendant les matchs et les concerts — la plupart pour stationnement sur des espaces verts. La zone est saturée, et les contrôles existent. Pour les supporters de l'équipe visiteuse, il existe un dispositif séparé et défini : stationnement dans les rues Via Portanova et Via Don Luigi Sturzo, et entrée par la porte de la tribune San Luca, Via Menabue. Pour ceux qui arrivent tout de même en voiture par l'autoroute — le club publie l'itinéraire : depuis les autoroutes A1, A13 et A14, sortez à la sortie Bologna Casalecchio, puis à la sortie 1 de la rocade en direction du centre. Un dernier point rassurant : la zone à trafic limité de Bologne est uniquement le centre historique, et le stade se trouve à environ un kilomètre et demi à l'ouest — le chemin depuis l'autoroute n'y passe pas. Mais si après le match vous voulez entrer dans le centre historique en voiture, là il faut faire attention.
Comment se rendre d'Israël à un match de Bologne ?
Il n'y a pas de vol direct de Tel-Aviv à Bologne — on vole jusqu'à Milan puis on poursuit en train à grande vitesse pendant environ une heure. C'est un fait qui évite une déception : à ce jour, aucun vol direct de Tel-Aviv à Bologne n'est effectivement vendu. L'aéroport de Bologne n'affiche pas Tel-Aviv dans sa liste de destinations, et les bases de données de lignes montrent zéro vol par mois. Il y a eu deux annonces distinctes d'une ligne saisonnière, de deux compagnies différentes, et aucune des deux ne la vend réellement — c'est pourquoi nous ne nommerons pas de compagnie ici. Il y a un indice d'une ligne qui commence en septembre, mais c'est une annonce et non un billet, et cela se vérifie directement auprès des compagnies aériennes à l'approche de la date. L'itinéraire pratique consiste à voler vers une destination proche et à poursuivre en train à grande vitesse, et Bologne se trouve exactement sur l'axe ferroviaire rapide d'Italie — c'est donc facile. L'itinéraire le plus commode : Milan Malpensa, puis le train Malpensa Express jusqu'à la gare de Milan — environ 51 minutes, départs aux minutes 25 et 55 de chaque heure, de 05:25 à 23:25 — puis un Frecciarossa ou un Italo jusqu'à la gare de Bologna Centrale, environ une heure à une heure un quart, à très haute fréquence. Alternatives : Rome Fiumicino, puis le Leonardo Express direct jusqu'à la gare de Rome Termini en environ 32 minutes toutes les quinze minutes, puis environ deux heures jusqu'à Bologne ; ou Venise, avec un bus jusqu'à la gare de Venise Mestre en environ vingt minutes et un train jusqu'à Bologne en environ une heure et demie. Bergame convient aussi — un bus jusqu'à la gare de Milan en environ une heure, puis le même train. Ces horaires sont les horaires habituels, avec une réserve importante : à la mi-août, le réseau ferroviaire italien effectue des travaux d'infrastructure qui allongent sensiblement les trajets sur les lignes à grande vitesse. Si vous voyagez à cette période, vérifiez la durée réelle du trajet sur le site de l'opérateur ferroviaire pour votre date et ne vous fiez pas à la durée habituelle. Un dernier détail utile à qui atterrit à Bologne depuis une autre destination : de l'aéroport au centre, il y a le Marconi Express, un monorail électrique surélevé qui roule environ sept minutes et demie et ne s'arrête qu'à trois stations jusqu'à la gare centrale, en service de 05:40 à minuit tous les jours de l'année, et jusqu'à huit départs par heure aux heures de pointe. Sa station terminus se trouve dans la gare elle-même, côté Via de Carracci, et on peut y accéder depuis les quais sans quitter la gare. La nuit, quand il ne circule pas, une ligne de bus urbaine le remplace.
Un Israélien a-t-il besoin d'un visa pour se rendre à un match ?
Non. Les Israéliens entrent dans les pays de l'espace Schengen sans visa pour un séjour d'une durée maximale de 90 jours sur toute période de 180 jours, et il suffit d'avoir un passeport en cours de validité. Il est utile de savoir ce qui approche : l'Union européenne lancera le système d'autorisation ETIAS au dernier trimestre de 2026. Dès son entrée en vigueur, une autorisation en ligne préalable sera exigée, au prix de 7 euros, valable trois ans ou jusqu'à l'expiration du passeport, selon la première éventualité. À ce jour, le système n'est pas actif et aucune démarche n'est exigée de votre part. Avertissement important : l'Union européenne met en garde contre les nombreux sites qui se font passer pour le site officiel, utilisent le logo européen et facturent un prix gonflé ou volent les données du passeport et de la carte bancaire. Il n'existe qu'un seul site officiel — europa.eu/etias — et toute adresse qui n'est pas sur le domaine europa.eu n'est pas officielle.
Où est-il conseillé de s'asseoir au stade Dall'Ara ?
La tribune bruyante du Dall'Ara est la Curva Bulgarelli, où se placent les supporters organisés de Bologne. C'est le cœur de l'ambiance — l'arc nommé depuis 2009 d'après Giacomo Bulgarelli — là où s'assoient les supporters organisés et d'où vient le bruit. L'arc d'en face est la Curva San Luca, qui porte le nom d'Árpád Weisz ; elle est tournée vers le club mais plus calme, et l'usage des tambours et des mégaphones y est expressément interdit par le règlement du stade. Le long des lignes, il y a deux côtés : Distinti, près duquel se dresse la tour de Maratona et qui abrite aussi la zone d'accessibilité, et en face la Tribuna Coperta — dont le nom est aussi l'information, « coperta » signifiant couverte, et c'est la seule tribune que le club définit officiellement comme telle. Pour les autres tribunes, le club ne publie simplement pas si elles sont couvertes, donc nous ne l'affirmons pas. Pour les familles, il existe une zone dédiée à l'extrémité de la tribune, appelée Tribuna Kids, et au centre de la tribune se trouvent des zones premium et une tribune de presse. Les supporters visiteurs sont placés dans le Settore Ospiti, un secteur distinct à l'extrémité de la San Luca, avec environ 2,500 places et une entrée propre dans la Via Menabue, dont les portes ouvrent deux heures avant le match. Petite remarque pour qui lit d'anciens guides : « Curva Andrea Costa » est un nom historique et non une tribune existante — Andrea Costa est le nom de la rue, et l'arc s'appelle aujourd'hui Bulgarelli. Quant à l'entrée elle-même : une pièce d'identité valide est obligatoire à la porte, et les stewards vérifient la correspondance entre le nom sur le billet et la personne qui le présente ; il y a un contrôle par portique et une fouille, et refuser le contrôle signifie ne pas entrer. Sont interdits le tabac, l'alcool, les bouteilles en verre et en plastique, les drones, les lasers, la pyrotechnie et les instruments bruyants, ainsi que les appareils photo et d'enregistrement — le téléphone portable est autorisé pour un usage privé. Les pancartes et les drapeaux ont des dimensions définies, et dans la tribune et dans les Distinti, les banderoles et drapeaux sont totalement interdits. Les fauteuils roulants sont placés uniquement dans la zone handicapés des Distinti ou dans la tribune visiteurs, quel que soit le billet acheté, et un chien guide nécessite une autorisation préalable. Enfin, une remarque honnête : la politique sur les sacs et l'heure d'ouverture des portes pour les tribunes à domicile ne figurent pas du tout dans le règlement officiel. Les « deux heures avant » publiées concernent seulement la porte des supporters visiteurs. Nous n'inventerons pas ici de chiffres qui n'ont pas de source.
Qu'est-ce qui rend la saison 2026/27 de Bologne particulière ?
Cette saison, le stade Dall'Ara de Bologne fête ses cent ans : il a été inauguré le 29 mai 1927. C'est la saison du centenaire du stade, et le club a construit toute l'année autour de cet anniversaire : la campagne d'abonnements s'appelle « Chaque pas est une histoire » et invite les supporters à revenir au Dall'Ara match après match, et le maillot domicile de la saison est un hommage voulu aux cent ans, avec des rayures verticales rouge et bleu à l'ancienne et la silhouette de la tour de Maratona. Un nouvel entraîneur est sur le banc : Domenico Tedesco, dont le club a annoncé la nomination le 2 juin 2026, avec un contrat jusqu'en 2028 assorti d'une option. C'est sa première expérience d'entraîneur en Serie A, après un parcours qui l'a mené par Schalke, le Spartak Moscou, Leipzig, avec qui il a remporté la Coupe d'Allemagne, la sélection de Belgique et Fenerbahçe. Il a remplacé Vincenzo Italiano, qui est parti d'un commun accord fin mai — et si vous le voyez indiqué quelque part comme entraîneur, l'information est ancienne. Le contexte sportif : Bologne a terminé 2025/26 à la huitième place, a atteint les quarts de finale de la Ligue Europa et a été éliminé par Aston Villa, a atteint la finale de la Supercoupe d'Italie, et la saison précédente elle avait remporté la Coupe d'Italie — son troisième titre en coupe et le premier depuis 1974. Un point à dire honnêtement à qui prépare un voyage : cette saison, Bologne n'a pas de matchs européens. C'est une saison de championnat et de coupe uniquement, donc un calendrier de matchs à domicile plus court que lors des deux saisons précédentes. Côté transferts, l'été s'est organisé autour d'un grand mouvement : l'attaquant Santiago Castro est passé à AS Rome, et le même jour Artem Dovbyk est arrivé de ce club en prêt avec option — le premier joueur ukrainien de l'histoire du club. Sont aussi arrivés Tommaso Pobega, Amondrein et Alhassane. Le mercato s'est fermé le 1er septembre, l'effectif peut donc encore bouger. Enfin, un détail qui circule dans l'actualité et ne concerne pas cette saison : la municipalité a annulé en février le projet de rénovation du Dall'Ara, le stade provisoire dont il était question n'a jamais été construit, et en août une lettre d'intention a été déposée pour un tout nouveau stade dans la zone des foires. Tout cela est pour l'avenir — cette saison se joue entièrement au Dall'Ara.
