משחקי הארטס — כרטיסים וחבילות

את הכרטיסים למשחקי הארטס קונים בשני ערוצים רשמיים: אתר הכרטוס של המועדון ומשרד הכרטיסים. משרד הכרטיסים נמצא ביציע הראשי, ופתוח שלישי עד שבת, ובימי משחק מהבוקר ועד שריקת הפתיחה. ודבר אחד שהמועדון עושה טוב מרוב המועדונים באירופה: הוא מפרסם מראש לוח תאריכים של פתיחת המכירה לכל משחק בית בעונה, וכולם נפתחים בעשר בבוקר. במשחקי ליגה המושבים של מנויי העונה שמורים עד יום ראשון בצהריים, ומיד אחר כך נפתחת מכירה כללית. במשחק אירופי הסדר מוצהר אחרת: חלון למנויים, ואחריו מכירה כללית — ובמשחקים האלה לא נשמרים מושבים למנויים בכלל, בגלל תצורת האצטדיון שאופ"א דורשת. ועכשיו החלק שחייבים להבין לפני שקונים טיסה, כי הוא זה שיכול לעצור אותך בשער — "נקודות נאמנות". אוהד צובר נקודה על כל משחק בית שהזמין, ועשרים נקודות על מנוי עונה, וכל הנקודות שנצברו לפני העונה שעברה נמחקו. המשמעות: מי שקונה בפעם הראשונה מתחיל מאפס. ושלושה משחקי בית בעונה 2026/27 מסומנים בלוח הרשמי כדורשים נקודות נאמנות — שניים מול ריינג'רס ואחד מול סלטיק. כלומר בפועל שלושת המשחקים הגדולים סגורים למבקר מזדמן. את הרף המדויק לא נכתוב — הוא משתנה ממשחק למשחק והמועדון עצמו מגדיר אותו כזמני. ופרט שני, חד עוד יותר: לדרבי הבית מול היברניאן אין מכירה כללית בכלל. בלוח הרשמי הוא מסומן כנמכר רק דרך בורסת הכרטיסים של המועדון. איך הבורסה הזו עובדת: רק מנויי עונה יכולים למכור בה, והיא נפתחת אוטומטית ברגע שמשחק נמכר עד המושב האחרון וממשיכה להתרענן עד יום המשחק כשעוד מנויים מוסיפים מושבים. הרישום למכירה נסגר ארבע שעות לפני המשחק והבורסה עצמה שלוש שעות לפני, הקנייה היא באינטרנט בלבד — משרד הכרטיסים אינו מוכר כרטיסי בורסה — והכרטיס מגיע במייל להדפסה עצמית והוא אינו ניתן להעברה ואינו ניתן להחזר. לפעמים גם הבורסה עצמה דורשת נקודות נאמנות. על "נגיע ונקנה בקופה" אל תבנו: המועדון הודיע שחידושי המנויים ל-26/27 הגיעו לשיעור הגבוה בשנים האחרונות, ומשחק בית אירופי אחד נמכר העונה עד תום. בשער: השערים נפתחים שעה לפני המשחק — זה מפורסם רשמית ועקבי בכל הודעה. החיפוש בכניסה הוא תנאי לכניסה, וסירוב לשתף פעולה מוביל לסירוב כניסה. וכאן יש חוק סקוטי שחשוב להכיר: זו עברה פלילית להיכנס או לנסות להיכנס לאצטדיון ספורט עם אלכוהול, עם בקבוק או פחית, או במצב שכרות — והמועדון מוסיף שמי שנראה כאילו שתה יותר מדי לא ייכנס. אסורים גם פירוטכניקה, נורים, עשן וזיקוקים. אסור לעמוד באזורי ישיבה. לגבי עישון — כאן המועדון סותר את עצמו: עמוד אחד שלו אוסר עישון לחלוטין, ועמוד אחר מגדיר אזורי עישון מאושרים; אלקטרוני נחשב עישון לכל דבר. שאלו סדרן ביום המשחק. קטין מתחת לגיל 13 נכנס רק עם מבוגר, עד שני קטינים למבוגר. מדיניות תיקים ומדיניות יציאה וחזרה אינן מפורסמות בכלל ולכן לא נמציא אותן. הדוכנים בפנים מקבלים כרטיס אשראי בלבד. TikTik משיגה כרטיסים למשחקי הארטס בטיינקאסל, ויודעת להגיד לכם מראש אם המשחק שאתם רוצים בכלל פתוח לקהל הרחב — וזה בדיוק המשחק שבו זה קריטי.

לטיינקאסל פארק מגיעים באוטובוסים 1, 2, 3, 25 ו-33, שעוצרים בתחנת "טיינקאסל" הסמוכה. הכתובת שהמועדון עצמו מפרסם היא טיינקאסל פארק, רחוב מקלאוד, EH11 2NL — ולא "גורגי רואד", שזה מה שרוב אתרי צד שלישי כותבים. הטורניקטים הראשיים על רחוב מקלאוד, והוראות הנהיגה של המועדון: לנסוע לאורך גורגי רואד, לעבור מתחת לגשר הרכבת, ומקלאוד הוא הרחוב הרביעי משמאל, עם הפאב "טיינקאסל ארמס" בפינה. ועכשיו האוטובוסים — וכאן צריך להיזהר מהמועדון עצמו. אימתנו כל קו מול מפת הרשת הנוכחית של מפעיל התחבורה של אדינבורו, זו שבתוקף מ-22 בפברואר 2026, ומול טבלת התחנות במרכז העיר. הקווים שבאמת עוברים בגורגי רואד ליד האצטדיון הם 1, 2, 3, 25 ו-33, והתחנה הקרובה נקראת רשמית "טיינקאסל", כמאה עד מאה וחמישים מטר. מתחנת הרכבת היימרקט: התחנה היא HG ברחוב דלרי, ומשם קווים 2, 3, 25 ו-33 ממשיכים ליד האצטדיון. קווים 4 ו-44 עוצרים גם הם ב-HG אבל פונים לרחוב ארדמילן ולא מגיעים לאצטדיון — אפשר לרדת מהם ב"ספרינגוול האוס" וללכת. ממרכז העיר ומווייברלי: קווים 3, 25 ו-33 (קו 25 עוצר גם במדרגות ווייברלי). ואזהרה קטנה: קו 2 מגיע לאצטדיון אבל אין לו אף תחנה במרכז העיר חוץ מהיימרקט — מי שיחכה לו בפרינסס סטריט יחכה לחינם. ההמלצה של המועדון למי שבא מהדרום: להמשיך דרך ווייברלי עד היימרקט, ומשם לאורך דלרי רואד וגורגי רואד. את זמן ההליכה לא ננקוב — אין לו שום מקור רשמי, וכל "עשרים דקות" שראיתם הוא ניחוש של אתר צד שלישי. פרט שהמועדון עצמו לא מזכיר ושווה לדעת: תחנת הרכבת סלייטפורד קרובה לאצטדיון יותר מווייברלי. ועכשיו שתי המלכודות הגדולות — ושתיהן מופיעות בעמוד יום המשחק של המועדון עצמו. הראשונה: המועדון מפרסם את קו 21. בקטלוג הנוכחי קו 21 הוא קו היקפי בצד הצפוני של העיר שלא נוגע בגורגי, לא בדלרי ולא במרכז העיר בכלל. השנייה חמורה יותר: המועדון מפרסם ארבעה קווים של מפעיל שכבר אינו פועל באדינבורו בכלל — הוא נעלם מהעיר, ולא רק שינה מסלול. אל תחפשו אותם בתחנה. ואל תיקחו קו 22: הוא נותב מחדש ומגיע רק לקצה המערבי הרחוק של גורגי רואד. רכבת קלה (טראם): אין תחנה בטיינקאסל. לקו הטראם של אדינבורו יש מסלול אחד משדה התעופה לניוהייבן, והתחנות הקרובות הן בלגרין ואצטדיון מוריפילד, כקילומטר ורבע משם. עמוד יום המשחק של המועדון אינו מזכיר טראם אף פעם אחת, וה"חמש עשרה דקות הליכה ממוריפילד" שמסתובב ברשת הוא של אתרי מדריכים — ומתייחס בכלל לאצטדיון אחר. הערה אחת מתוארכת: נכון ל-7 באוגוסט 2026 קו הטראם פעל במסלול חלקי בגלל תקרית במרכז העיר — זה מצב זמני ולא נתון של העונה, בדקו את מפעיל הטראם ביום שלכם. ומה שכן נוח בכל מקרה: היימרקט היא גם תחנת טראם וגם תחנת רכבת, והיא בדיוק נקודת הזינוק שהמועדון עצמו ממליץ עליה לטיינקאסל.

המועדון מוסר שבטיינקאסל פארק אין הסדרי חניה מיוחדים, ופקחי תנועה מפקחים בקפדנות על חניית רחוב. נצטט את המועדון מילה במילה, כי זו התשובה: "אין הסדרי חניה מיוחדים, ופקחי תנועה מפקחים בקפדנות על חניית רחוב בסביבה הקרובה של האצטדיון." שימו לב לניסוח — המועדון אינו אומר "אין חניון", והעירייה גם לא, ולכן גם אנחנו לא נגיד את זה בשמם. מה שכן מאומת: האצטדיון יושב בתוך אזור חניה מוסדר של עיריית אדינבורו (סקטור S6, ומסביבו עוד ארבעה סקטורים), והמועדון בעמוד שלו אינו מזכיר את זה בכלל — הוא כן ממליץ על חניית רחוב מצפון למוריפילד ומדרום לגורגי רואד באזור שנדון, בלי לספר שגם האזורים האלה נמצאים בתוך אזורי חניה מוסדרים. השעות הרשמיות של העירייה לסקטורים האלה הן שני עד שישי, 08:30 עד 17:30, ובכבישים הראשיים שני עד שישי 09:15 עד 16:30 ושבת 08:00 עד 18:30. המסקנה מפתה אבל מסוכנת: נכון שבמשחק ביום ראשון או בערב חול ההסדר לרוב אינו בתוקף — אבל זה לא אומר "מותר לחנות". קווים צהובים, ההגבלות של מסדרון התחבורה הציבורית, ומערך התנועה של המועדון עצמו כן בתוקף, והמקומות שממש מול האצטדיון בגורגי רואד מסומנים במאגר העירייה כמקומות טעינה על מסדרון אוטובוסים — כלומר לא חניה לאוהדים. החניה היחידה שהמועדון כן מפרסם היא לאוטובוסים של הקבוצה האורחת, ברחוב ראסל דרך מקלאוד — ולא מתאימה לאוטובוסים דו-קומתיים. מה שכן עובד, ואת זה גזרנו מנתוני המפעיל הרשמיים: שני חניוני "חנה וסע" מחוברים לאצטדיון באוטובוס אחד — הרמיסטון בקו 25, ושריפהול בקו 33. הערת יושר: אף גוף רשמי לא ממליץ על זה למשחקי הארטס; זו נגזרת שלנו ממסלולי הקווים. על חניה לנכים אין שום מידע מפורסם — יש במועדון אחראי נגישות עם שם, וזו הכתובת. וסגירות כבישים ליום משחק: לא נכתוב אף רחוב ואף שעה, ומסיבה מאלפת. בתשובה לבקשת חופש מידע העירייה כתבה שהיא אינה זו שמבצעת את מערך התנועה בטיינקאסל — הקבלן של המועדון עושה את זה — ולכן שום דבר מזה אינו מתפרסם. מסמך הגבלות של העונה שעברה אכן היה קיים, אבל הקישור אליו מת ולעונה הזו לא נמצאה גרסה. בשורה תחתונה: בואו באוטובוס.

לנסיעה למשחק של הארטס טסים דרך לונדון — בבדיקתנו לא נמצאה טיסה ישירה מתל אביב לאדינבורו. הקו לא קיים — לא עונתי ולא מצומצם. בדקנו חיפוש חי בשלושה תאריכים שפרוסים על העונה והתוצאה הייתה אפס בכל השלושה, ומאגר קווים בלתי-תלוי מסמן את המסלול כלא-פעיל, מופעל בידי אפס חברות. אם ראיתם טענה על טיסה ישירה שבועית מאדינבורו — העמוד שממנו היא מצוטטת אומר בעצמו את ההפוך. המסלול המעשי הוא דרך לונדון, וכאן צריך לדייק בשמות שדות התעופה כי הם לא מתחלפים זה בזה. נכון לתחילת אוגוסט 2026, מה שנמכר בפועל בטיסה ישירה מתל אביב הוא לונדון לוטון (וויז אייר) ולונדון סטנסטד (ארקיע). להיתרו לא נמצאה טיסה ישירה מתל אביב לאוגוסט ולאמצע ספטמבר — אבל בריטיש איירווייז כן נמכרת שם מנובמבר 2026. ולגטוויק — וויז אייר מסוף אוקטובר 2026. כלומר התשובה משתנה לפי החודש שבו אתם טסים, וזה לא פרט שולי אלא הפרט המרכזי. שתי חברות שלא נכתוב עליהן כלום: אחת מהן פשוט אינה מופיעה במערכת שדרכה בדקנו (בדיקת בקרה הראתה שהיא נעדרת גם מקו הדגל שלה עצמה, ולכן היעדרות שלה אינה מוכיחה כלום), והשנייה הופיעה רק במספרי טיסה של שיתוף קוד ולא כמפעילה. מלונדון לאדינבורו יש טיסות ישירות: מהיתרו בריטיש איירווייז בכמה טיסות ביום, ומלוטון ומסטנסטד — כלומר בדיוק משני השדות שיש להם ישירה מתל אביב היום — יש המשך ישיר לאדינבורו. ויש גם הרכבת, והמפעיל עצמו כותב שהרכבות היוצאות מקינגס קרוס מגיעות לוויוורלי "בסביבות ארבע שעות ושמונה דקות", כל שעה — מרכז עיר למרכז עיר, בלי שדות תעופה. תדירויות שבועיות לא נכתוב לאף קו — לא אימתנו אף לוח טיסות של חברה, ותאריכים שנבדקו אינם תדירות. משדה התעופה של אדינבורו לעיר — וכאן הנתונים הרשמיים מעולים. שדה התעופה הוא התחנה הסופית המערבית של קו הטראם, והתחנה צמודה לטרמינל במעבר מקורה, והמפעיל עצמו כותב "פחות מ-35 דקות למרכז העיר". יש גם אוטובוס אקספרס שפועל 24 שעות ביממה ומסתיים בגשר ווייברלי, ולפי המפעיל הוא יוצא עד כל עשר דקות בשעות היום ועד כל עשרים דקות בלילה. את זמני הנסיעה שלו קראנו מלוח הזמנים עצמו — כשלושים דקות עד מרכז העיר, ונכון לכתיבת העמוד הוא בהסעה חלופית ולכן ארוך יותר. סכום "דלת אל דלת" לא ניתן — כל מספר כאן הוא נתון רשמי נפרד, וחיבור שלהם למספר אחד הוא המצאה. ומהיימרקט לאצטדיון: קווים 2, 3, 25 או 33, או ברגל לאורך דלרי רואד וגורגי רואד. אזהרה אחרונה, והיא חשובה: קווי התעופה מישראל השתנו שוב ושוב במהלך 2025 ו-2026 — בדקו את התאריך הספציפי שלכם במערכת הזמנות, לא בעמוד שיווקי.

לא ויזה, אבל כן אישור כניסה. מ-8 בינואר 2025 אזרחי ישראל חייבים ב-ETA בריטי. העלות 20 ליש"ט, הוא מאפשר כניסות מרובות ותקף לשנתיים או עד לפקיעת תוקף הדרכון — המוקדם מביניהם — ומתיר שהייה של עד 6 חודשים בכל ביקור. מגישים באתר הרשמי או באפליקציית UK ETA. התשובה מגיעה בדרך כלל תוך יום, אבל יש להקצות עד שלושה ימי עבודה, ואסור לטוס לפני שהאישור התקבל במייל.

מי שרוצה אווירה יושב ביציע גורגי בטיינקאסל פארק — שם נמצאים "אולטראס גורגי", לפי המועדון. ארבעה יציעים, בשמות שהמועדון עצמו נותן להם: היציע הראשי (Main Stand), ויטפילד, גורגי ורוזברן. את האווירה מובילים "אולטראס גורגי", והם ביציע גורגי — המועדון עצמו כתב זאת, ובמאי 2026 הוא עוד מזכיר שדגלים ביציע גורגי מסופקים בידי האולטראס והמועדון יחד. הערת יושר: מדריכים באינטרנט אומרים שדווקא ויטפילד הוא היציע הקולני — וזה מתנגש עם מה שהמועדון עצמו מתעד, ולכן אנחנו הולכים עם המועדון. את הבלוק המדויק של האולטראס לא נכתוב, כי המקום המדויק אומת רק למשחק גביע ב-2023. וגם לא נקרא לאף יציע "שקט" — אין לזה הצהרה רשמית. מה שכן נכון על היציע הראשי: שם נמצאים חנות המועדון, משרד הכרטיסים, הבר, הספסלים, המנהרה, חדרי ההלבשה והאירוח. אוהדי החוץ יושבים ביציע רוזברן בקצה הצפוני, ונכנסים בטורניקטים 23 עד 32 ברחוב מקלאוד — כך כתוב בעמוד הרשמי. ופרט שמפתיע: את יציע רוזברן במלואו מקבלת רק היברניאן, בהסדר הדדי שבו הארטס מקבלים את כל יציע האורחים באיסטר רואד; כל אורחת אחרת מקבלת רק חלק ממנו. את מספר מקומות האורחים לא נכתוב — המועדון אינו מפרסם מספר, והמספרים שמסתובבים ברשת נעים בין כמה מאות לכמה אלפים ומקורם באתרים לא רשמיים. ובמשחקים אירופיים הכלל שונה לגמרי: אוהדי החוץ יושבים בסקטור Q של היציע הראשי — זו דרישה של אופ"א לכל משחק אירופי. המועדון מחלק את המושבים לארבע קטגוריות שם — פלטינה, זהב, כסף וארד — וזו הדרך הפשוטה להבין מה אתם קונים. נוחות קטנה שכדאי להכיר: אוהדי בית יכולים להיכנס בטורניקטים של ויטפילד או של גורגי בלי קשר לאיזה מהשניים הם יושבים. על קירוי לא נטען דבר — אין שום מקור רשמי שאומר שהיציעים מקורים, ובאדינבורו זה לא פרט תיאורטי. על עמידה בטוחה (safe standing) גם לא — היא נשקלה ב-2017 ומעולם לא הוכרזה. נגישות: הכניסה לאוהדים עם מוגבלות היא דרך כניסות מיועדות סביב האצטדיון, יש שידור תיאור קולי של המשחק בימי משחק, יש מדיניות נגישות מפורסמת, ויש אחראי נגישות עם שם במשרד הכרטיסים — וזו הכתובת, כי מספר ומיקום מקומות הכיסאות אינם מפורסמים. גם סיורי אצטדיון מונגשים קיימים רשמית. יציע משפחתי — אין כזה. לא מצאנו שום ייעוד רשמי כזה, ולא נמציא אותו. ולסיום, הדבר החשוב ביותר לעונה הזו: המועדון מצהיר שהוא אינו יכול להבטיח מושב מסוים במשחק אירופי, כי גם תצורת האצטדיון וגם הקצאת אוהדי החוץ עשויות להשתנות.

הארטס נכנסים לעונת 2026/27 עם מאמן חדש, ואוטר ורנקן, ועם חזרה לכדורגל אירופי. זו עונה שנפתחת עם טעם מרוכז של "כמעט" ועם שני פרצופים חדשים בהנהלה. הארטס סיימו את 2025/26 במקום השני עם 80 נקודות, ואיבדו את האליפות במחזור האחרון: הם נכנסו למשחק בסלטיק פארק עם נקודת יתרון וצריכים נקודה, והפסידו 3:1. סלטיק סיימו עם 82. תואר לא היה: בשני הגביעים הם יצאו בבעיטות פנדלים, פעמיים 5:4. אבל המקום השני הביא את הפרס האמיתי — כדורגל אירופי חזר לטיינקאסל. ועכשיו שתי הידיעות שמסבירות את העונה: המאמן החדש הוא ואוטר ורנקן, בלגי בן 47, שמונה ב-25 ביוני 2026 לשנתיים והגיע מסינט-טרוידן עם שני עוזרים. אימתנו אותו בתוכן חי של המועדון מ-5 באוגוסט 2026. ומדוע הוא כאן: המאמן הקודם, דרק מקינס, עזב לריינג'רס ב-17 ביוני 2026 — ובאותו קיץ עזב לריינג'רס גם הכובש המוביל של המועדון, לורנס שנקלנד, שדווקא הוא זה שכבש במשחק ההכרעה על האליפות. אם ראיתם מקור שכותב שמקינס הוא המאמן — הוא מיושן. הרכש היה רחב במיוחד: שמונה שחקנים עם הודעה רשמית משלהם בין יוני ליולי 2026, ועוד ארבעה שנחתמו מראש והגיעו הקיץ. ואזהרה על מקורות: אתרי העברות אגרגטיביים החזירו רשומות מומצאות — כולל שחקן שנרשם כאילו נחתם ממועדון שהוא בכלל לא בא ממנו — ולכן כל השמות כאן הם רק מהודעות רשמיות של המועדון. הלוח לפתיחה: העונה נפתחה בחוץ באברדין ב-1 באוגוסט (הפסד 2:1), ומשחק הבית הראשון בליגה נערך בראשון 9 באוגוסט 2026 ב-15:00 מול דנדי יונייטד והסתיים בניצחון 4:0 של הארטס מול 18,602 צופים — והוא הוזז מיום שבת בגלל המשחק האירופי, כך שאם ראיתם 8 באוגוסט, זה התאריך המקורי. בבית באוגוסט יש גם גביע מול אינברנס ב-16 בחודש ב-14:00, וליגה מול סנט ג'ונסטון ב-29 בחודש ב-15:00. משחק החוץ בפלקירק שהיה מתוכנן ל-22 באוגוסט נדחה, ותאריך חדש לא פורסם. ועכשיו החלק האירופי, והוא נזיל ממש עכשיו: הארטס הודחו מהמוקדמות הראשונות בידי שטורם גראץ, ואז הפסידו 6:1 בליסבון לבנפיקה ב-6 באוגוסט. משחק הגומלין בטיינקאסל, חמישי 13 באוגוסט 2026, הסתיים ב-1:1, ובנפיקה עלתה בתוצאה מצטברת של 7:2. הארטס ירדו לסבב הפלייאוף מול ראפיד וינה, שגברה 6:1 במצטבר על פאידה לינאמשקונד מאסטוניה — משחק הבית הראשון ב-20 באוגוסט 2026, והגומלין בחוץ ב-27 בחודש. את שם המפעל לא נכתוב: שני עמודים של המועדון עצמו קוראים לו בשני שמות שונים. ואת האזהרה הבאה אנחנו מצטטים מהמועדון עצמו, כי היא בדיוק העניין: "אוהדים מוזמנים לא להזמין נסיעה עד שפרטי המשחק יאושרו." קחו את זה ברצינות — המועדון גם מציין שכל המשחקים כפופים לשינוי תאריך ושעה.

המשחק הגדול של הארטס הוא דרבי אדינבורו מול היברניאן. שני מועדוני העיר: הארטס בטיינקאסל שבשכונת גורגי במערב, והיברניאן באיסטר רואד שבשכונת לית' בצפון-מזרח. זו לא יריבות של כבוד בלבד: בעונה שעברה שתיהן היו בחמישייה הראשונה — הארטס שניים והיברניאן חמישיים. על תארי-על לא נלך: לא מצאנו שום מקור רשמי לטענה שזה "הדרבי העתיק בעולם", ולכן לא נכתוב אותה. והמשחק שבאמת שווה לתייר: הארטס נגד היברניאן בטיינקאסל, שבת 26 בדצמבר 2026 בשעה 15:00 — דרבי בבוקסינג דיי, בבית. שני משחקי החוץ הם רביעי 2 בספטמבר 2026 ב-19:45, ושבת 10 באפריל 2027 ב-15:00, שניהם באיסטר רואד. בלוח שפורסם עד כה יש שלושה דרבי בלבד; דרבי רביעי אפשרי אחרי חלוקת הליגה, וזה טרם פורסם. ועכשיו שני דברים שיכולים להרוס את הנסיעה, ולכן הם כאן ולא בהערת שוליים. הראשון: התאריך והשעה של דרבי הבית הם ראשוניים. המועדון מצהיר שכל המשחקים כפופים לשינוי, דרבי בבוקסינג דיי הוא מועמד מובהק לשידור טלוויזיה, ובעונה הזו כבר הוזז משחק בית אחד ומשחק הפתיחה כבר נבחר לשידור. השני, והוא הקריטי: לדרבי הבית אין מכירה כללית בכלל. בלוח הרשמי הוא מסומן כנמכר רק דרך בורסת הכרטיסים של המועדון — שנפתחת ברגע שהמשחק נמכר עד המושב האחרון, ורק מנויי עונה יכולים למכור בה. המכירה שלו נפתחת ב-9 בדצמבר (וזה תאריך פתיחת המכירה, לא תאריך המשחק). כלומר: אל תקנו טיסה לבוקסינג דיי בהנחה שתמצאו כרטיס בדלפק. זה בדיוק המשחק שבו כדאי מאוד שמישהו יסדר לכם את הכרטיס מראש — ולא בשער.